液压站油温过高的原因

       液压泵站油温过高，液压油粘度降低，泄漏量增加造成压力降低、不稳定，而且引起机械产生热变形，液压元件中热胀系数不同，运动部件因其配合间隙变小进而出现卡死，造成动作失灵、影响整个液压系统的传动精度。匹斯艾液压总结出液压系统油温过高可能有因为以下原因：
　　1.液压系统工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大进而不得不调高压力才能够工作。
　　2.系统中卸荷回路出现故障或者因为没有设置卸荷回路，停止工作的时候油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失进而发热，造成温升。
　　3.按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作的时候会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回进而发热。
　　4.配合件的配合间隙过小，或者使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积损失大，如泵的容积效率降低，温升快。
　　5.元件精度不够以及装配质量太差，相对运动间的机械摩擦损失过大。
　　6.系统管路过细太长，弯曲太多，局部压力损失与沿程压力损失大。
　　7.油箱容积过小，散热面积不充分，没有安装油冷却装置，或者虽有冷却装置但是其容量过小
　　8.气侯以及作业环境温度高，造成油温升高。